特写特讯！蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。

高盛上调标普500年底目标至5600点 华尔街看多美股再添筹码

华尔街投行对美股后市分歧加大 高盛连续上调年底目标

[美国，加州] – 随着美股持续走强，标普500指数屡创新高，华尔街投行对美股后市看法也出现分歧。近日，高盛再度上调标普500指数年底目标至5600点，追平了华尔街最乐观预测。

高盛策略师大卫·科斯汀(David Kostin)团队在上周五发布的报告中表示，他们将标普500指数2024年底目标从5200点上调至5600点，主要基于以下几个原因：

• 美国经济将继续保持强劲增长势头。尽管美联储实施了激进的加息措施，但美国经济依然展现出强韧性，失业率保持低位，消费者支出强劲。
• 企业盈利将继续增长。得益于经济增长和通胀缓解，企业盈利有望在今年和明年继续增长。
• 美股估值仍具吸引力。尽管美股估值近期有所上升，但仍处于历史中位数水平，相较于其他资产类别仍具吸引力。

科斯汀团队还表示，他们对2024年和2025年的标普500指数每股收益分别预测为241美元和256美元，分别同比增长8%和6%。

机构观点分歧仍然存在 部分人士担忧经济衰退

尽管高盛对美股后市持乐观态度，但仍有部分机构人士对经济前景表示担忧。例如，摩根大通将标普500指数年底目标定为4200点，认为美国经济衰退风险依然存在。

总体而言，华尔街投行对美股后市看法分歧依然存在。投资者应密切关注经济数据和美联储政策变化，审慎做出投资决策。

## 新闻分析

高盛再度上调标普500指数年底目标，表明华尔街对美股后市依然普遍乐观。不过，投资者也应注意，美股并非没有风险，经济衰退等因素仍可能对市场造成冲击。投资者应审慎投资，做好风险管理。

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